Flyger Amsterdam–Sverige många gånger dagligen. Missad anslutning i Schiphol är ett klassiskt EU261-fall.
KLM är ett EU/EES-bolag — EU261 gäller därför ALLA bolagets flyg, oavsett var i världen du flyger.
Grundreglerna: landar du 3+ timmar sent vid slutdestinationen, ställs flyget in med mindre än 14 dagars varsel, eller nekas du ombordstigning vid överbokning — och orsaken ligger inom bolagets kontroll — har du rätt till 250–600 € beroende på flygsträcka. Tekniska fel och egen personalstrejk räknas i regel som bolagets ansvar.
Rikta kravet skriftligt till KLMs kundtjänst med bokningsnummer, flygnummer och förseningens längd, och hänvisa till EU-förordning 261/2004. Får du avslag med hänvisning till "extraordinära omständigheter" — begär att bolaget preciserar VILKA, och pröva ärendet vidare; slentrianavslag är vanliga.
Försenad eller inställd avgång med KLM? Skicka ett skriftligt krav till flygbolagets kundtjänst med bokningsnummer, flygnummer, datum och förseningens längd — och hänvisa till EU-förordning 261/2004. Nekar bolaget kan du ta ärendet till ARN (Allmänna reklamationsnämnden), det är gratis.
Enligt EU-förordning 261/2004: 250 € för flyg upp till 1 500 km, 400 € för 1 500–3 500 km (och flyg inom EU över 1 500 km), 600 € för längre flyg. Beloppet beror på sträckan — inte på biljettpriset.
I regel när du når slutdestinationen 3+ timmar sent, vid inställt flyg med besked mindre än 14 dagar före avgång, eller vid nekad ombordstigning — och orsaken ligger inom flygbolagets kontroll.
Sådant bolaget inte kunnat påverka: extremväder, flygledarstrejk, säkerhetshot. Tekniska fel och personalbrist räknas i regel INTE — där ska ersättning betalas.
EU261 gäller alla avgångar från EU/EES (oavsett bolag) samt alla flyg MED EU/EES-bolag till EU. Flyg från t.ex. USA eller Thailand med icke-EU-bolag omfattas inte.
Att kräva själv är gratis. Ärendeombud (t.ex. flygforsening.se) tar en andel av ersättningen — vinner de inte betalar du inget.
I Sverige upp till 10 år — leta fram gamla bokningsbekräftelser, även äldre förseningar kan vara värda hundratals euro.
Kravflyget drivs av N3O Vision och är en oberoende informationssajt om flygpassagerares rättigheter. Vi är inte ett ärendeombud och ger inte juridisk rådgivning i enskilda fall.
Kravflyget är en oberoende informationssajt om flygpassagerares rättigheter enligt EU-förordning 261/2004 m.m. Innehållet är allmän information, inte juridisk rådgivning i enskilda fall.